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中國只有中低端制造?從毛刷輥看中國工業(yè)制造

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/09/11     瀏覽次數(shù):    

      潛山縣黃峰刷業(yè)有限公司生產(chǎn)各類毛刷輥,是一家從事毛刷研發(fā)與生產(chǎn)十余年的實體廠家,下面介紹一下黃峰刷業(yè)毛刷輥在各行業(yè)的應用:
  1、紡織業(yè):產(chǎn)品有定型機毛刷輪、磨毛機毛刷、刷毛機毛刷、精梳機毛刷、棕刷、細紗機毛刷、磨皮機毛刷、拋光布輪。燒毛機專用刷輥,采用豬鬃或尼龍等刷絲材料,輥軸使用45#圓鋼+注塑,紡織出來的坯布上有很多多余的毛茸,燒毛輥的用途就是將這些多余的毛茸刷出來,在刷輥下方有明火將這些毛茸燒掉;分幅機開幅輥,分幅輥采用45#圓鋼的輥軸、尼龍等材料的刷毛制成,由中間往兩邊呈人字斜方式植毛,刷輥送布入卷,人字斜的作用就是將布往兩邊刷使其順直;針板壓邊刷輪,中間為注塑體,刷毛大多為豬鬃,用途就是將布邊通過刷毛的壓力壓到機器的針板上去。
  2、陶瓷業(yè):釉線刷,中間為結實的檀木芯,植白色或黑色的塑料刷絲,用來瓷磚及其它陶瓷制品的表面上釉作業(yè)。
  3、制革制鞋業(yè):皮革和鞋面的拋光、打蠟、上油,一般用小型的布輪、馬毛、劍麻等刷輪。
  4、玻璃業(yè):產(chǎn)品有清洗機毛刷輥、磨邊機毛刷 、PP、PU、PVC、PVA吸水海綿滾輪。玻璃清洗機刷輥,輥軸為45#圓鋼,刷毛為尼龍材料,如需要加酸液清洗的玻璃清洗線,必須使用全不銹鋼的刷輥用來防止腐蝕,一般都用條刷機制成條刷再螺旋形燒焊在輥軸上;吸水輥,采用高密度親水分子的海綿制成,吸水性能好,干燥快,用來對玻璃表面的水滴進行全面快速吸干。
  5、造紙、印刷、卷煙行業(yè):純尼龍制做的刷輥用來將煙葉掃平鋪成薄薄一層再流到生產(chǎn)線進行烘干。
  6、木業(yè)、家具業(yè):產(chǎn)品有拋光毛刷、砂光機毛刷、密封毛條刷、涂色機毛刷、拉絲機毛刷。采用抗靜電的尼龍刷絲制做,對木地板、家具等的表面進行除塵,刷絲不可帶靜電,以便吸塵設備能將刷出來的灰塵有效抽走。



曾有外國友人在網(wǎng)上上傳了一個視頻,在視頻里他展示了自己家里的很多東西,像咖啡壺和衛(wèi)生紙這樣的東西,都是中國制造,還有他最愛的老干媽,也是中國制造。在不知不覺中,中國制造已經(jīng)遍布世界各地,滲透到了方方面面,走出國門,好像在哪里你都能看見那幾個字,“MADE IN CHINA”,作為中國人,每當看到這樣的場景,都會感到無比驕傲,因為它象征著我們的國家工業(yè)水平已經(jīng)越發(fā)強大了。但是質疑的人也有很多,比如不少人覺得,中國也就只能制造一些低端產(chǎn)品而已,在高端領域里,中國技術水平依然很低。那事實當真如此?顯然并不是,這可以說是個完全錯誤的想法,并且我們可以肯定的講:如今中國的工業(yè)水平遠遠不止這點水平,已經(jīng)擁有強大的工業(yè)體系,甚至強大到遠超乎你的想象!

      覺得中國僅僅只能在中低端制造業(yè)有成就,完全就是一種誤解和偏見。我們舉個例子,例如中國的高鐵就非常發(fā)達,在2019年底的時候,中國高鐵的營業(yè)總里程數(shù)達到了3.5萬千米,這個數(shù)據(jù)目前在世界上是排第一的。高鐵為我們的生活帶來了很多的便利,以前一小時的路程被縮短到了半個小時,兩個地點之間的距離也越來越近了。中國的高鐵技術可以說是非常成熟的,而且體系完善,在全球高鐵市場上,我國就占據(jù)了大部分的份額。

      還有就是,要是沒有如此完整而又強大的工業(yè)體系,我國的軍事實力也不會發(fā)展的那么快。在最開始的時候,因為技術水平不夠,我們還從國外引進了不少武器裝備,但是經(jīng)過長時間的發(fā)展,我們的軍工水平越來越高,國產(chǎn)裝備開始占據(jù)主流, 各種高新武器我們都能靠自己雙手去建造,要是工業(yè)水平不發(fā)達,是絕對做不到的。另外我們的山東艦也能充分證明這一點,我們都知道,航母的建造需要的是各個工業(yè)部門的緊密協(xié)作,水平不夠的話,就算掌握了關鍵技術,也造不出來,可我們做到了。


      雖說可能在以前,我們確實只能造些小玩意兒,但是古話說得好,士別三日當刮目相待,中國現(xiàn)在已經(jīng)有了新的面貌。不僅是高鐵和軍工,中國的5G技術也是讓國外大驚失色,可以說是創(chuàng)造了一個全新時代。而且在國外,你能看到的由中國制造的東西,不僅僅是紙巾和咖啡壺,還有芯片、液晶屏等產(chǎn)品,你敢說這些東西不屬于高端制造業(yè)嗎?


不過,我們也明白,這還遠遠不夠,中國現(xiàn)在制造業(yè)的水平還沒有達到絕對的高度,因為很多地方確實有缺陷,例如發(fā)動機,也是一個老大難的問題了。我們的航空發(fā)動機,確實技不如人,還需要花很多時間去發(fā)展和進步。但是,如果僅僅因為有一些缺陷,就否定全部的話,也未免顯得有點武斷了。而且我們也相信,且堅信,未來的中國必然會客服“心臟”問題,未來的中國會越來越好!

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